La concejal delegada del Distrito Nervión, Pía Halcón (PP), ha señalado que la decisión de implantar la zona azul en nuevas calles de este Distrito ha sido adoptada por el Ayuntamiento, "como todas las que se toman, después de mantener diversas reuniones con asociaciones de vecinos y comerciantes, porque ésa es la manera de gobernar que tiene el Gobierno de Juan Ignacio Zoido (PP)".
En un comunicado, y después de que el PSOE haya anunciado que tiene previsto llevar al Pleno de la Junta Municipal del Distrito un ruego para iniciar un proceso de participación ciudadana con "todas" las entidades afectadas en la zona por la licitación del contrato de gestión del servicio público de estacionamiento regulado en superficie o zona azul; Halcón ha recordado a los socialistas sevillanos que "ya ha existido un proceso de participación de los ciudadanos y, tras escuchar diferentes opiniones y analizar los problemas de movilidad existentes, se ha optado por este modelo".
Además, Halcón ha indicado que en cada calle concurren unas circunstancias diferentes, en algunas el objetivo es "aumentar la rotación a petición de los comerciantes", en otras es una medida más para "luchar contra los aparcacoches ilegales" y en otros casos "son los propios vecinos los que entienden que será beneficioso para mejorar los problemas de aparcamiento", por lo que "no se pueden adoptar decisiones o posturas generales, sino analizar caso por caso", ha explicado.
La delegada del Distrito Nervión ha comentado, asimismo, que "es sorprendente que el PSOE, que en la recta final del pasado mandato tenía un proyecto para ampliar las plazas de zona azul, ahora pretenda hacer un frente político de este asunto con el único objetivo de conseguir ruido mediático".
En este sentido, Halcón ha aclarado que el PSOE "no va a conseguir nada", porque la nueva organización de zona azul no es una imposición del Ayuntamiento, sino responde a las necesidades y peticiones de vecinos y comerciantes".
Halcón ha destacado que "por ejemplo, la asociación de comerciantes de Luis Montoto ha solicitado la zona azul porque con la construcción del carril bici se han perdido casi 300 plazas de aparcamiento y las ventas se han resentido, y asociaciones de vecinos consideran que es muy beneficioso porque los residentes contarán con más aparcamiento por un abono que sólo cuesta veinte céntimos de euro al día, por lo que hemos atendido sus peticiones tras analizarlas", concluye.
