Renfe mejora a partir del próximo domingo la oferta de Media Distancia convencional en el Eje del Guadalquivir, Jaén-Córdoba-Sevilla-Cádiz, con más trenes y ajustes horarios que permitirán adaptar el servicio a la demanda del corredor.
En el caso de Jaén se amplía la oferta a Cádiz con dos trenes más, uno por sentido, que comenzarán a circular el próximo 28 de julio, con lo que serán ocho los trenes diarios Jaén-Cádiz, cuatro en cada sentido, según ha informado Renfe en un comunicado.
Por su parte, la oferta Córdoba-Cádiz se refuerza pasando de doce a catorce servicios diarios, siete por sentido.
De esta forma, a partir del próximo domingo, todos los trenes de Media Distancia convencional del Eje del Guadalquivir prolongarán su recorrido hasta o desde la Bahía de Cádiz.
Por otra parte, el 28 de julio se sustituirá el actual tren Avant Jaén-Cádiz, que circula en parte de su recorrido por la línea de alta velocidad, por un tren de Media Distancia convencional.
Esta medida fue aprobada en Consejo de Ministros del pasado 5 de julio y forma parte del plan general de eficiencia de los servicios ferroviarios que vienen desarrollando el Ministerio de Fomento y la dirección de Renfe desde principios de 2012.
La sustitución del Avant Jaén-Cádiz por un tren de Media Distancia convencional permitirá incrementar las paradas intermedias del recorrido, de forma que localidades como Posadas, Palma del Río, Peñaflor y Lora del Río contarán con un servicio más para viajar a Jaén, Córdoba, Sevilla o Cádiz.
Los horarios actuales se ajustarán a partir del 28 de julio con el objetivo de adaptar la oferta a la demanda del corredor.
Renfe ampliará también desde el domingo el servicio de Media Distancia convencional entre Córdoba y Cádiz, pasando de doce a catorce trenes diarios (siete por sentido), y además, todos los de Media Distancia convencional de Córdoba prolongan su recorrido hasta o desde Cádiz.
