La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha anunciado hoy una reducción de las tasas portuarias durante este año para aumentar su competitividad y contribuir al despegue de la economía reduciendo costes logísticos.
En su intervención en una jornada sobre infraestructuras, Pastor ha señalado que España cuenta con un sistema portuario de interés general con un gran potencial de crecimiento, con la mayor parte de los puertos saneados y en buena situación económica.
Ha destacado el importante aumento de los tráficos import-export (más del 6.5% en abril) que, sumado a la importante reducción de los gastos de explotación, está dando lugar a que los resultados de los puertos mantengan su tendencia alcista, con aumentos en el primer trimestre
del año por encima del 20%.
Estos datos, ha indicado Pastor, ratifican la compatibilidad entre una política de reducción de tasas y el mantenimiento del saneamiento económico de nuestros puertos.
Respecto a las inversiones portuarias, la ministra ha afirmado que una parte importante de las mismas en 2013 irán dirigidas a mejorar la integración de los puertos en el sistema de transporte. Para ello se está impulsando una mayor implicación de los presupuestos portuarios en la
financiación de los accesos viarios y ferroviarios a los puertos.
Ejemplos de ello son la construcción de los nuevos accesos ferroviarios a los puertos de Barcelona y Cartagena.
El plan de inversiones de los puertos españoles para 2013 contempla una inversión total de 733 millones de euros.
INFRAESTRUCTURAS VIARIAS Y DE FERROCARRIL
Pastor ha destacado asimismo las obras que se van a acometer en los próximos meses en infraestructuras viarias, en las que se invertirán 2.963 millones de euros y de ferrocarril (4.705 millones).
Gracias a este presupuesto se podrá actuar durante este año 2013 sobre los más de 25.000 km de la Red de Carreteras del Estado, manteniendo el ritmo inversor de los últimos años e incluso superando la inversión de 2011.
Así, en 2013 está previsto licitar obras de nueva construcción por importe de unos 650 millones.
La ministra ha resaltado además la importancia de la conservación de carreteras y ha anunciado que en los próximos meses se licitarán 47 contratos por importe de más de 640 millones de euros.
ADJUDICACIONES Y LICITACIONES DE ADIF
En cuanto a las infraestructuras ferroviarias, ha adelantado que el próximo Consejo de Administración de Adif, el 31 de mayo, tiene prevista realizar una serie de licitaciones y adjudicaciones, en concreto:
Licitaciones:
ï‚· Conexión entre Valencia-Sant Isidre y Valencia-La Font de Sant Lluis. Vía y electrificación. Importe: 12.935.252,13€.
ï‚· Instalaciones de señalización y comunicaciones de San Roque-La Línea y San Roque Mercancías de la línea Bobadilla-Algeciras. Importe: 6.107.184,38€.
Adjudicaciones (de licitaciones decididas el 31 de enero de 2013):
ï‚· Implantación de ancho UIC en el Corredor Mediterráneo. Tramo Castellbisbal-Murcia. Subtramo Castellbisbal-Tarragona-Nudo de Vilaseca. Instalaciones de seguridad y comunicaciones.
Importe: 73.417.323,50€.
ï‚· Obras de electrificación de la línea Medina del Campo-Salamanca-Fuentes de Oñoro. Tramo Medina del Campo- Salamanca. Línea aérea de contacto. Importe: 24.582.103,44€.
INTERNACIONALIZACIÓN DE LAS EMPRESAS
Por último, Pastor ha destacado el apoyo del Ministerio de Fomento a la internacionalización de las empresas españolas. “Estamos embarcados decididamente en la promoción en el exterior de nuestras empresas concesionarias, constructoras y de ingeniería”, ha afirmado la ministra, quien ha explicado que se está elaborando un documento de estrategia internacional que persigue apoyar institucionalmente la internacionalización del sector.
Dentro de este proceso, la infraestructura del AVE está teniendo un papel clave. Tras recordar que un consorcio de empresas españolas construirá el AVE que unirá las ciudades de Medina y La Meca, en Arabia Saudí, ha apuntado que este modelo puede aplicarse en el caso de Brasil, donde está prevista la construcción del Tren de Alta Velocidad Río de Janeiro-Sao Paulo-Campinas.
España, ha indicado Pastor, estará presente en este concurso con un consorcio propio, con lo que será el primero de alta velocidad en América Latina y supondrá una oportunidad única para consolidar la tecnología ferroviaria española como referente mundial.
La ministra ha adelantado que las tres empresas públicas hoy responsables de la elevada calidad del servicio que ofrece nuestra alta velocidad estarán presentes: Adif, Ineco y Renfe. “La presencia de estas tres empresas es la garantía que ofrecemos al gobierno brasileño de una oferta competitiva”, ha concluido.
