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El mobiliario del Galeón Andalucía será de Valverde

Valverde será la sede de la construcción de la zona noble del galeón de época más grande ideado para la navegación, que pretende dar la vuelta al mundo haciendo escala en 24 países. El barco será un elemento fundamental del Pabellón de España en la Exposición Universal que se celebra en Shanghai.

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  • Una de las fases en la construcción del galeón. -
  • La embarcación mide más de 45 metros de eslora, tendrá una altura de 40 metros de alto con el palo mayor
  • La construcción del Galeón ?Andalucía? tiene un periodo de ejecución de 18 meses y un presupuesto que supera los 6 millones de euros
La aventura histórica de la industria maderera de Valverde del Camino se escribe a partir de 2009 con letras más grandes . Y es que el nombre de Valverde del Camino dará la vuelta al mundo a bordo del mayor barco de época construido para tal aventura transoceánica. 

Se trata del galeón 'Andalucía' que la Fundación Nao Victoria pretende botar entre finales de 2009 y principios de 2010, para completar la travesía haciendo escala en la Exposición Universal de Shanghái de 2010, como elemento esencial del Pabellón de España en la muestra y que se construirá en los astilleros puntaumbrieños. 

La colosal embarcación a vela, tendrá 45 metros de eslora, más de 10 metros de manga y 40 metros de alto teniendo en cuenta el palo mayor. Recorrerá en su viaje más de 24.000 millas, con escalas en 25 países y contará con un presupuesto que supera los 6 millones de euros. El plazo de ejecución está fijado en 18 meses
El galeón 'Andalucía' es el proyecto naval más importante de estas características realizado en Europa y "conjuga las técnicas más actuales con las de la navegación de la gran época española en Ultramar", como argumentó el director de la obra Ignacio Fernández Vial. La embarcación está rediseñada tomando como patrón un galeón del siglo XVII, cuyo plano ha sido extraído del Archivo de Indias.

Los trabajos de construcción comenzaron el martes en los Talleres y Varaderos Palmas y bajo la supervisión del ingeniero naval José Ruiz, quien explicaba a los medios de comunicación que "ha sido necesario trasladarse a la época y ajustar la nomenclatura de la Modernidad a los parámetros de la ingeniería naval actual. La primera fase de construcción será la que complete el casco del barco, que ha comenzado hoy con el levantamiento de la cuaderna maestra, primera pieza del barco que marca la mayor superficie transversal del mismo. Una vez realizado el casco de unos 15 metros de altura, el paso siguiente será dotarlo de los palos y las velas una vez se bote"
Una carpa de más de 15 metros de alto y 11 metros de ancho, alberga las obras de construcción del casco, en el que participarán un buen número de carpinteros de ribera muy experimentados.

Valverde
La misión de la industria de la madera de Valverde del Camino será la de completar el mobiliario de la zona noble del galeón. La Asociación de Industriales de la Madera, Amimad, es la depositaria de tal responsabilidad. Su presidente, José Berrocal visitó el pasado mes de febrero las obras acompañado del

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